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商品訊息描述
★美國DOT-台灣CNS 認證
熱銷
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★美國DOT-台灣CNS 認證
★外為淺茶色鏡片,內為遮陽深色鏡片
★採隔絕UV400的抗紫外線鏡片,經特殊耐磨抗刮處理
★鏡片下緣有新的構形,為>型,除了撥動鏡片更容易
★且因為其導風效果,可以減少竄入下巴的風,讓行車更舒適
★內襯布料立體剪裁包覆感十足
★頭頂內襯.兩頰內襯.頤帶套皆可拆洗
★Drymate 速乾內襯
★高規格雙D扣環設計 贈M2R帽袋一只
M-55~56cm/L-57~58cm/XL-59~60cm
商品規格:L/M/XL
帽體材質:熱塑性塑料外殼、ABS 樹脂
鏡片材質:PC 材質,抗UV抗刮處理,安全強度夠、安全性高且不易破裂。
重量:1200±50g
一定要買
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
素色不敗款│雙鏡片安全帽│美國DOT-台灣CNS 認證│新色上市
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
行政院經建會表示,近年來隨著3D列印技術(3D printing,又稱為積層造形法)普及化,已大幅降低產業研發創新成本,並革新產品供應鏈型態3D列印,各種相關應用,除開創無窮商機潛力的新興商業模式,也快速改變製造業生態,政府將持續關注3D列印技術發展,並致力推動產業技術轉型升級。
經建會部門處表示,3D列印是一種快速成形的技術,起源於美國,發展過程已達30年,但早期印表機體積龐大,價格昂貴,真正普及是近5年的事。美國波士頓顧問集團(Boston Consulting Group)2012年評估,到2020年時,美國年出口金額至少可因3D列印增加200億美元;英國《經濟學人》雜誌更樂觀預期,相關應用將可帶動第三次工業革命。
經建會指出,3D列印的製造過程必須先利用電腦輔助設計(CAD)軟體設計3D模型,再以100微米的解析度分割成逐層截面設計圖。3D印表機則將成型材料(金屬、陶瓷、樹脂或石膏等)以雷射或熱熔融等技術加工形成半熔融狀態後,依截面設計圖逐層由下往上堆疊成型,最後硬化烘乾處理而形成產品,目前,3D列印已可應用於珠寶、工業設計、建築、汽車、航太及醫材領域。
雖然現階段3D列印技術仍無法滿足大量生產的需求,經建會指出,3D列印真正帶來的關鍵轉變,在於產品的開發,而非量產階段。一般工業開模或其他快速成型技術所需耗費的時間與經濟成本,不是中小企業與小型工作室可以承受,導致許多創新想法受限於成本因素而難以實現,3D列印技術普及化後,將使開模試樣成本大幅下降。當創新試驗的時間與成本降低,企業可快速提升產品成熟度,並提前掌握產品最終樣貌,對於以中小企業為主的臺灣產業而言,不啻是產業轉型升級所需的關鍵技術。
工研院2012年引進國內首部金屬材料雷射積層製造設備,以製程技術和實際應用連結國內產學研30餘個單位,並成立「雷射積層製造產業群聚」,共同推動3D列印的應用和關鍵技術的發展。目前已有上銀科技等多家上市公司積極投入3D列印領域。
另外,如德臥達團隊推出的「印酷網」,提供代印服務,可讓創作者於網站直接銷售其設計產品,為華人世界首創的3D列印線上平臺,實現電子商務、文創設計及3D列印的跨界加值應用,更顯示各種3D列印的新興商業模式正蓬勃發展中。
經建會表示,政府將持續推動3D列印技術的普及,並協助開拓各種跨界應用可能性,如經濟部已正式啟用「南部雷射光谷育成暨試量產工場」,即將3D列印雷射積層製造技術納入發展重點,期使我國產業有效掌握市場商機,提高國際競爭力。
(中央社記者廖漢原華盛頓10日專電)駐亞特蘭大辦事處長劉經巖在亞特蘭大機場安全座談會指出,台灣雖缺乏直接聯繫國際民航組織的管道,但仍戮力維護飛安及服務水準,希望未來能加強與機場當局合作。
劉經巖9日晚間出席亞特蘭大國際事務協會主辦的機場安全座談會。
亞特蘭大機場襄理鄧肯(Richard Duncan)說明機場安檢及維安、員工背景查證及管制、美國國土安全部運輸安全署、聯邦調查局及亞特蘭大市警局等單位的合作概況。
劉經巖在會中表示,台灣作為全球飛航運作重要的一環,盼專業、有貢獻的參與國際民航組織(ICAO)相關會議。
劉經巖強調,台灣雖缺乏直接通聯ICAO的管道,但仍戮力維護飛安及服務水準。駐亞特蘭大辦事處有義務保障台灣旅客出入機場應有權益,也希望善盡對亞特蘭大機場安全應有貢獻,希望未來能加強與機場當局合作。1060211
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