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商品訊息功能開箱文
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 尺寸 |
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| 面板 |
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| 顏色 |
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| 可加大 |
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| 拉鍊箱-特點 |
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材質：ABS
尺寸：42x25x63cm (4.4kg)
保固期限：1年保固
保固範圍：
1.網路購買之行李箱保固依照網頁標示，保固以收到商品隔日起算。
2.維修以恢復行李箱功能為主，不一定採用相同之零件，如無零件或停產時將以替代（或相近顏色）之零件維修，箱體外觀、拉鍊、內襯布不在保固範圍內。
3.在機場領回行李時，立即檢查行李箱之完整性，如有任何損壞請直接向航空公司申請賠償。
4.維修不含假日約3-4周，遇零件缺件需等待2-3個月。
5.保固內維修不含運費。(來回代收送200元限台灣本島)
※保固維修請於週一~週五(10:00~12:00，14:00~17:00，例假日及國定假日休息) 撥打02-27112275，由專人為您服務。
※貼心小提醒※
商品出廠時，輪子皆通過滑順測試，收到商品時有些許粉塵均屬正常現象，並非舊品！
此款行李箱為固定式 TSA海關密碼鎖，請自行設定自己專屬的密碼。
密碼鎖上的鑰匙孔是給海關安檢用的， 所以不會隨貨附上鑰匙。
※商品鑑賞期間內如需退、換貨請保持商品完整，必須為”全新未經使用”及”未撕保護膠膜”狀態並且完整包裝。
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彰化縣員林市員林國宅一、二樓及地下一樓，原先規畫為商業設施百貨、地下超市和停車場，但從1995年竣工後歷經多次標售都未售出，直到去年6月間才被一間開發公司以3億元標得。但部分住戶認為產權交易仍有疑慮，與新業主糾紛不斷，雙方昨(10)日再起糾紛，一名保全更因此遭住戶開車壓傷腳，向對方提出傷害告訴。
員林國宅商業設施樓層去年6月間被賴姓業者以3億多元的價格標下，取得一、二樓及地下一樓停車場的產權，讓原本一個月500元的停車費瞬間漲到2000元，引發住戶不滿，多次與開發公司產生糾紛，上個月更出面指控縣府賤賣國有財產、圖利他人還涉及偽造文書，赴彰化地檢署遞狀控告。
近日雙方糾紛越演越烈，警方也多次到場維持秩序，但因部分住戶阻擋業者進入國宅，遭業者提告強制罪。昨日晚間雙方在車道口爆發衝突，一名蔡姓住戶欲開車進入地下一樓的停車場，被業者僱傭的曾姓保全阻擋，但蔡男執意前行，因此壓傷曾男的左腳掌，現場一片混亂，事後曾姓保全也向對方提告傷害。
警方表示，雙方衝突時，警方獲報派員到場維持秩序，但因雙方產生的糾紛，目前已受理2件強制罪及1件傷害罪，也呼籲民眾理性溝通解決問題，不要再衍生衝突事件。
日前日本公務船準備到沖之鳥礁執法，漁業署要求在當地作業的台灣漁船「應先行避開」，卻沒馬上派船艦護漁，引發漁民不滿。昨天行政院表示，我國「巡護七號」已經出發前往護漁，漁業署要求漁民暫時避開，只是希望在我國護漁船艦尚未到達之前，避免漁民因日方執法而受到損害，這個做法已經行之有年，包括馬政府也這樣做。
對此前總統馬英九辦公室昨天「沒有回應」。但馬政府官員指出，以前並不會用「閃避」等字眼，只是會提醒在附近的船隻小心作業。
徐國勇表示，沖之鳥海域是國際上認為有爭議的海域，我國認為沖之鳥海域是公海，但日本主張是他們的專屬經濟海域；由於我方護漁船艦前往沖之鳥海域約需三天左右才能到達，但台、日各自有立場，因此漁業署為了保護漁民，避免漁民因日方執法受損害，才會先請漁業電台告訴漁船先行避開，以免造成損失。
徐國勇也說，對於沖之鳥海域爭議，我方主張日本應尊重我國漁民權益，並認為台僅此一檔、日雙方應以協商方式解決。
外界指馬政府護漁都有派船艦，但蔡政府護漁卻有差別。對此徐國勇解釋，馬政府一直到去年五月一日才派船艦去沖之鳥護漁，且只有一次，有些政治人物為了政治操作，宣稱馬政府過去都派船艦保護、沒用廣播，但廣播方式是以前政府延續下來，在我方船艦到達之前的做法。
他也說，民進黨執政後，去年六至七月間及八至十一月間，政府陸陸續續派船艦到沖之鳥海域去保護漁民，他也強調，海巡署的「巡護七號」已在前天（十二日）出發前往沖之鳥海域，預計會提早到達。
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